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对于中低电压和过压跳闸解决方案,南阳变频器的维修专家应该怎么解决?

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对于中低电压和过压跳闸解决方案,南阳变频器的维修专家应该怎么解决?

发布日期:2016-11-01 作者: 点击:

变频器配置有制动斩波器和制动电阻,但调试人员在调试时将电压控制器选择为ON而未使用制动斩波器和制动电阻。在直流回路过压跳闸后将制动斩波器和制动电阻投入,结果跳闸更加频繁。南阳变频器操作手册上对直流回路过电压原因解释通常有两点:a)进线电压过高; b)减速时间太短。

南阳变频器

因该变频器已投入运行几个月,且跳闸时进线电压在允许的范围之内,其它变频器工作正常,结合以前处理变频器故障时对直流回路过压的认识,认为在使用电压控制器调节回馈电流防止直流回路过压的情况下,负载电流的变化率过大是引起过压的一个重要原因,到现场察看被控设备时,发现有一块物料卡在传送皮带与下料口之间,清除后,变频器工作正常。

拆开变频器外壳检查,发现制动斩波器上设有三档进线电压选择装置(400V、500V、690V)以适应不同的进线电压,其中短接环插在690V档上,这样就造成制动斩波器和制动电阻投入工作的门槛过高而在进线电压为400V的ACS600变频器中未起作用,将短接环移至400V档,通过减少减速时间试验,制动斩波器和制动电阻工作正常。

南阳变频器

LT-5000变频器进线电压正常,但按变频器面板上的STOP/RESET键,再按START键,故障依旧。对变频器进行断电,过一会儿进行送电,变频器可恢复正常,但从微机界面上手动开启时,故障重又出现。测量变频器的电流信号输入端,发现有电流输入,说明检测控制回路无问题;又测量它的外部DC24V电压,以及主回路的低压元器件均正常,确认是变频器本体故障。

停电后,拆开变频器,经过仔细检查,发现控制电路的交流接触器内部固定铁心的橡胶已断裂,致使交流接触器不能正常吸合。由于直流回路充电电阻无法良好旁路,导致变频器运转时,直流电压异常,从而使变频器不能正常工作。更换该接触器后,送电试车正常。




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